制冷機組正常運行對于保證生產效率和生活質量至關重要。然而，在實際操作中，由于設計缺陷、維護不當或外部環境變化等因素，可能會出現一系列問題影響系統的性能。本文將針對十個常見的制冷系統故障進行詳細剖析，并提出相應的解決方案供大家做參考。回液是指在制冷循環過程中，未完全蒸發的制冷劑液體返回壓縮機的現象。對于使用膨脹閥的制冷系統，回液往往與膨脹閥選型過大、過熱度設定過小、感溫包安裝不當或絕熱包扎破損、膨脹閥失靈等因素密切相關。而在采用毛細管的小型制冷系統中，加液量過多同樣會導致回液。此外，蒸發器結霜嚴重或風扇故障導致傳熱效果下降也會引發回液現象。為了防止這種情況造成的損害，可以采取安裝氣液分離器等措施來有效阻止或降低回液的危害。值得注意的是，回液過度還可能導致壓縮機帶液啟動，造成潤滑油劇烈起泡，從而引發液擊風險。冷凝溫度異常分為偏低和偏高兩種情況。冷凝溫度偏低通常由膨脹閥選型過大、膨脹閥故障或開度過大、制冷系統冷媒充注不足等原因引起。而冷凝溫度偏高則可能是因為冷卻水（或空氣）流量不足、系統內存在空氣、制冷劑充注過多、冷凝器年久失修導致傳熱面污垢嚴重等原因所致。為解決這些問題，應定期檢查和清理冷凝器，確保充足的冷卻介質流量，并根據實際情況調整制冷劑充注量。
當壓縮機位置高于蒸發器時，垂直回氣管上的回油彎是必要的，它能幫助潤滑油順利返回壓縮機。同時，頻繁啟動壓縮機會阻礙潤滑油的有效回流，增加缺油的風險。建議安裝油分離器以加速回油過程，并延長壓縮機無回油運轉的時間。蒸發溫度的異常主要表現為偏低或偏高。偏低的原因可能包括膨脹閥開度不足、制冷劑不足、毛細管或膨脹閥堵塞、過濾器阻塞、蒸發器風量不足或結霜嚴重等。而蒸發溫度偏高的原因則涉及膨脹閥開度過大、制冷劑過多、系統中有空氣、蒸發器出口堵塞、冷凝效果不佳、壓縮機效率低下或轉速過低等問題。通過合理調節膨脹閥開度、控制制冷劑充注量以及優化蒸發器設計，可以有效改善蒸發溫度。排氣溫度過高不僅會增加能耗，還可能對壓縮機構成潛在威脅。其主要原因包括回氣溫度過高、壓縮比增大、冷凝壓力升高、冷凍油冷卻不良及電機發熱過多等。為此，需關注吸氣溫度控制、保持適當的壓縮比、確保冷凝器良好散熱，并定期更換冷凍油以維持系統健康運行。
為了避免壓縮機發生液擊，要求吸氣溫度應略高于蒸發溫度，即具有一定的過熱度。這意味著既要避免吸氣溫度過高，也要防止過低，以免蒸發器換熱效率降低或形成濕蒸汽吸入壓縮機。
制冷系統中的氟利昂或其他制冷劑不足會導致蒸發溫度上升，進而使壓縮機吸入的制冷劑蒸氣溫度增高，最終觸發過熱保護機制。檢測是否缺氟可通過觀察膨脹閥閥蓋是否結霜或聽氣流聲音等方式判斷。吸氣溫度過低意味著蒸發器內的制冷劑未能充分蒸發，這不僅降低了蒸發器的換熱效率，還可能導致壓縮機發生液擊。正確設置膨脹閥開度和適量充注制冷劑是預防此問題的關鍵。吸氣溫度過高通常是由于制冷劑不足、膨脹閥開度過小或過濾器堵塞等因素引起的。此類狀況會導致壓縮機負荷加重，增加能耗，并可能引起過熱保護。排氣溫度過低通常表明制冷系統存在問題，如膨脹閥冰堵或臟堵、制冷劑充注不足等，這些問題會導致吸氣和排氣壓力均下降。及時排查并解決這些問題對于維持系統的正常運作至關重要。綜上所述，了解這些常見故障背后的原因及其解決策略，有助于提高制冷系統的可靠性和效率。通過定期維護和檢查，可以預防大多數故障的發生，確保系統長期穩定地工作。
